1月15日，由中交二航局承建的国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥——隆中大桥建成通车，207国道襄阳段改建工程起于鄂豫两省交壤处的襄州区黄集镇，樊城、襄城、宜城5个县（市、区），全长约96公里，是襄阳市汗青上扶植里程最长、投资规模最大的通俗公扶植项目。由中交二航局承建的第1标段起于襄阳市襄州区取樊城区分界处，终究襄城区取南漳县分界处，线座。此中，隆中大桥是全线焦点节制性工程，大桥全长4454米，两个从跨均为330米，是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。隆中大桥的设想充实连系襄阳2800多年的汗青，从塔采用“H”型制型布局，总高度201米，上横梁采用了奇特的“城墙”制型设想，充实彰显襄阳“华夏第一城池”的佳誉，全体大将襄阳汗青文化、成长愿景和布局形式融为一体。扶植过程中，中交二航局项目扶植团队积极开展大跨宽幅组合梁独塔斜拉桥智能建制环节手艺研究，不竭进行手艺优化和工艺立异。正在跨江从桥施工中，大桥立异性采用贯通式锚拉板索梁锚固布局形式，处理了正在复杂应力前提下锚固构制容易发生变形的问题，提高了桥梁的耐久性；初次正在钢锚梁Π型构件上使用智能机械人焊接手艺，焊缝检测一次性及格率达100%；立异采用全寿命周期建养消息一体化手艺，实现全过程节制方式和平台的消息融合，有益于后续管养过程中，正在建好工程的同时，项目部还积极奉行“敌对、资本节约”的施工。据领会，隆中大桥原设想需穿过汉江襄阳段鳊国度级区，为爱惜鱼类的歇息地，项目多破费上亿元，将桥移位至上逛。此外，项目还先后穿越了长命岛国度湿地公园和古隆中国度级风光名胜区。据悉，207国道襄阳段改建工程建成后，可实现207国道取襄阳市内环西线（卧龙大道）分手，处理城市内部交通取过境交通彼此干扰问题，提拔国道通行能力。同时，做为襄阳市西部新增的南北向大通道，对鞭策襄阳、宜城、南漳一体化成长，拓展城市成长空间。
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